試乗3回目

某スマート専門店に行って来た。 中古だが在庫豊富、店員さんの知識も豊富だった。

さて乗ったのは、2000年型。人生初の左ハンドル運転。

  • スマートの場合、こっちの方が自然だ。
  • スクーターと同じ位置(道路の真ん中)を走る感覚なので親近感(笑)。
  • チューニング済みなので変速ショックがやわらいでいる。ウチもやろうっと。

値段も90万円と、差し引きメリットを感じるものだった。 さてさて。

 

試乗2回目

某メルセデス系列ディーラーに行って来た。
白と赤が展示されており、あすみちゃんは「赤もええな〜」と。

現行モデルに搭載されたヒルスタート機能を初体験。
(スマートにはクリープ現象がないので坂道発進が難しい…という声に応えて開発された、「ブレーキペダルから足を離しても、0.7秒だけブレーキ維持する」という機能)

感想は、これは、いらないなと。
ヒジョーに中途半端な印象。
むしろ、思考が混乱して却ってストレスかも。下手すると危険かも。

で、店員さんはえらいタンパクだった。
値段はシュテルンよりは安かったけど。

スマート初乗り

最寄りのシュテルン(ベンツ販売店)に行って来た。2000年にも乗ったけど、実際に走るのはこれが初めて!

さて感想は…

  • 笑っちゃうくらい小さい。
  • でもシートはけんご史上最高!どんな普通車より上質。国産軽自動車だとさらに比較にならない感じ。
  • 変速ショックはひどい。
  • 路面の凹凸ショックをかなり拾ってしまう。ホイールベース短いので。
  • セミオートマは楽しい。
  • ルームミラー小さスギ。
  • サイドミラーも小さスギ。
  • シュテルンのセールスマンさんは、がっつかない(笑)。